第190章 捍卫航模动力市场(2/2)

以制作的这么小巧，像鹞式那样的固定翼航模的垂直起飞是可以实现的，一时之间德玛吉成了航模爱好者心中的标杆，彻底奠定的德玛吉在航模动力市场的老大地位。

航模订单像雪花一般飞来，这时候赛弗·达伯沃特又一次召开新闻发布会，宣布德玛吉不涉足航模成品市场，只提供航模发动机。接到的航模订单会交给专门的航模制造公司，德玛吉只负责提供发动机和垂直起降固定翼飞机的控制系统。同时还愿意把控制系统技术进行开放。

先不说全世界的航模爱好者在听到这个消息后有多么的兴奋，但航模制造公司且是高兴坏了，纷纷派出旗下最精干的团队，来到香港的南丫岛，与德玛吉展开技术授权的谈判。

经过半个月的友好磋商和无数次的锱铢必较，德玛吉与全球三十多家航模制造企业建立了合作关系，航模公司负责制造航模，德玛吉提供发动机和相关的固定翼垂直起降航模的控制技术，只象征性的向每家公司收取了10万美元的飞控系统授权费。

航模公司支付了这笔钱后，就不再每年支付专利费用，但德玛吉且提出一个条件，你们不交专利可以，但必须购买我们的cpu，如果某一天，我们发现提供给你们的飞控系统里出现别的公司的cpu，德玛吉就有对你们征收惩罚性的专利费。

这个条件并不过分，如果不够买德玛吉的cpu，人家凭什么向你开放固定翼垂直起降航模的控制技术，开放了又不买人家的cpu，肯定就要收专利费了，不然人家还怎么吃饭。

你既然答应了购买人家的cpu，但你转头又去购买其他公司的cpu来做控制系统，等于是说话不算话，肯定要对你进行惩罚了，不然德玛吉又怎么生存。

德玛吉的cpu肯定要比其他公司高出不少，因为里面包含了专利费用，但这些航模公司并没有在这个问题上提出异议。他们算过，就算你买了其他公司的cpu，你还是要支付专利费，两项加起来，比单买德玛吉的cpu还要来得贵，还不如买直接购买德玛吉cpu。

更何况，德玛吉的cpu是精简指令集cpu，其综合性能甩了其他公司的cpu好几条街，如此高性能的cpu，没有理由不用。