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第四章:大飞机的降落(3/4)

是1000米,你对准跑道,像你平常降落时那样,等落到500米的时候,关掉飞机的引擎,剩下的交给我来处理”雷朋飞已经想好处理的办法,但是听起来有点疯狂。因为飞机的推力是他所不能控制的,他害怕影响六翼在降落时的稳定性。

“关掉飞机引擎,这怎么可以”这个办法,机长也觉得同样的疯狂,因为没有民航机在着陆前是关掉引擎的。

“听着,我知道这不可思议,但是你必须按照我说的来做。我现在在飞机的承重点,当你关掉引擎后,利用飞机的惯性,我在底下给飞机一个力,让飞机保持一个平衡且缓慢向前飞的状态,在落到跑道上时,没有那么大的冲击力。这样有助于我安全降落本次航班。但是一定要记着,你要对准跑道,因为我在底下只能给飞机动力,但是不能控制方向,明白了吗。雷柏,我解释清楚了吗?”他害怕自己没有解释清楚,想和雷柏确定下,看看自己还有没有遗忘掉那些重要的东西。

“明白了”机长听完雷朋飞的解释后,似有所懂,但是又不完全懂。机长的大脑瞬间闪现出无数种飞机降落的方式,他不能确定这次飞机是以哪种方式来降落。

“我再重复一遍,安抚乘客,对准跑道,关掉引擎。”雷朋飞再次确认一遍。

“看来,你解释的很清楚”其实雷朋飞说的,正是雷柏计算得出的结果。所有的降落步骤,已经显示在雷朋飞的眼前,在这短短的几分钟,已经模拟了好几次了。

“非常好,就是这样。你现在可以让乘客和机务人员系好安全带,做好着陆前的准备”雷朋飞按照屏幕上提示的那样,把六翼的推进器稳定到飞机的承重点。

“雷柏,背上的推进器可以吗”雷朋飞对方案已经了解,但是民航飞机可是很重的,就是不知道这小小的飞行器能不能完成这次的降落,他心里也没底,只能尽自己最大的努力了

“可以,但是一会降落时,一定要计算好推力,否则,后果你知道的。我在屏幕上已经帮你计算好降落时推进器的角度了,在降落和滑行的时候,推进器会根据飞机的速度和滑行角度,来计算出推进器的角度,来帮助你完成这次飞机的降落”雷柏再一次的进行了这次飞机降落的模拟演练。

“谢谢,高度帮我掌握好”

“明白”雷朋飞眼前屏幕的一角上,显示着实时的飞行高度。

“机长同志,你准备好了吗”确定一切都准备妥当,雷朋飞要和飞机上的人取得联系。

“准备好了”虽然这次飞机降落机长心里没有底,但是也只能这样做了。

“听我口令,3…2”还没有喊完,雷朋飞便感觉背部一沉,整个飞机的重量,都压在了他的背部。“我还没有喊1呢”雷朋飞自言自语道。不过,为了一整机人员的安全,现在可不是他抱怨的时候。

“雷柏,帮我调整引擎角度”当整个飞机落在他背上的时候,雷朋飞知道要降落,没那么简单。六翼的三对推进器已经都全部启动了,他背上扛起了一整架飞机,推力需要更大一些。这和他平时在空中可不一样,不光飞机,还有一整机的乘客,他马虎不得,必须全力以赴,

“你要改变策略了”虽然这整个方案是雷柏制定的,但是由于它是能量体,是没有感觉的,所以它不能体会到雷朋飞现在的感受。

“我必须要垂直降落了,滑行的话,我怕到时候控制不住平衡点,飞机太重了”看来,这后背的一沉,让他明白了刚才的计划全部作废。

“明白”雷柏慢慢的调整了六翼推进器的角度,飞机便垂直的下降了,他把民航客机当成了直升机。机场人员看到空中的民航客机垂直降落,也都是第一见到。候机室和值班室里异常的安静,所有人都仰望着那台垂直向下的民航客机,没有人做第二个动作,世间好像静止了一般。但是,空中的飞机看起来不像是失速失控的状态。即便是这样,机场内所有的人员都被这一幕给震惊了。因为,他们是真的从来没有见到过民航飞机是垂直降落的。

“帮我接通机场值班室”话音刚落,雷柏便帮他接通了机场值班室的电话。“飞机正在降落,帮我清空跑道上所有的东西”

“好的,收到明白”显然,机场人员也不敢懈怠,很快,机场广播便响起来“4号跑道上所有工作人员,清空跑道,请迅速撤离,4号跑道上所有工作人员,清空跑道,请迅速撤离……机场喇叭不断的在重复着

飞机上的乘客,大概也是第一次感受这样的降落方式。好在飞机下降的速度可以控制,所有人都在机务人员的安抚下,坐在自己的位置上,不敢乱动。虽然有好多人头上的汗珠已经渗出来了,好歹,大家还算是控制住了自己的情绪,没有过分的激动。

眼看着飞机从300米降落到200米,再到100米。

“雷柏,加大推力,在降落时尽量平稳一些”说完,他就感觉到腿部,腰部突然又加大了推力,背部推进器的压力减少了许多。因为现在,雷朋飞已经呈90度,像是把飞机背在背上一样。这样在落地的时候,腿部是可以弯曲,起到一个减震的作用。在落到50米的时候,飞机向下的速度明显减少了许多。慢慢的机上的乘客已经感觉不到刚才那股很猛烈的向下的力了。

慢慢的30米…20米…10米,越向下,雷柏给六翼的推力越大,直到飞机平稳的降落到地面,机上的人员感


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